- アスファルト路面を想定した選び方
- あまり雪が降らない地域におすすめのスタッドレス6選
スタッドレスタイヤの出番は年に数回の降雪とスキースノボに出かける時くらい。冬の間ほとんどがアスファルト路面を走行しているので
- 溝が減るのがもったいない
- 夏タイヤの方が走りやすい
と思ってしましますよね。いざという時の備えで履いておきたいけど、雪が降っていない時のことも考えて選びたいですよね。
そこでタイヤ販売会社（卸売りディーラー）に勤めている筆者が、非降雪地域向けタイヤの選び方と、
- タイヤを実際に「見て、触って、乗った」経験
- タイヤ販売店から集めた情報
- 大手サイトの口コミ、評価
をもとに比較・厳選した雪があまり降らない地域におすすめのスタッドレスタイヤ6選を紹介します。
ニワトリ先生
【あまり雪が降らない地域向け】スタッドレスタイヤの選び方
あまり雪が降らない地域にお住まいの人向けのスタッドレスタイヤの選び方は以下の通りです。
年間走行距離が9,000km以上の人は耐摩耗性能が高いダンロップのスタッドレスを選ぶ
あまり雪が降らない地域にお住まいで、年間走行距離が9,000km（軽自動車は7,500km）以上の人は、4シーズンもたずにスタッドレスタイヤの寿命を迎えてしまうため、耐摩耗性が高いスタッドレスタイヤがおすすめです。
年間走行距離9,000kmということは、月間にすると750km。スタッドレスタイヤを11月～3月の5か月間装着したと仮定すると、冬1シーズンの走行距離は3,750kmとなる。
乗用車向けスタッドレスタイヤの距離の寿命は※１平均15,000kmなので、ちょうど4シーズン分（3,750km×4シーズン=15,000km）の計算になる。
軽自動車バージョンの計算式はコチラ
年間走行距離7,500kmということは、月間にすると625km。スタッドレスタイヤを11月～3月の5か月間装着したと仮定すると、冬1シーズンの走行距離は3,125kmとなる。乗用車向けスタッドレスタイヤの距離の寿命は※2平均12,150kmなので、だいたい4シーズン分（3,125km×4シーズン=12,500km）の計算になる。
※2：軽自動車サイズスタッドレスの冬タイヤ性能の寿命は平均4.5mm（新品時の平均残溝9mmから50%減ると寿命のため）。軽サイズのスタッドレスは平均2,700km走行すると1mm減ると言われているので、2,700km×4.5mm＝12,150kmとなる。
非降雪地域ではタイヤの溝が減りやすい傾向にあります。非降雪地域の道路状況は、凍結・積雪のないアスファルト路面であることがほとんどだからです。
平均寿命より長い距離を走れる耐摩耗性の高いスタッドレスタイヤを選ぶことで、平均寿命の3～4年を余すことなく使い切ることができます。
耐摩耗性が高いスタッドレスは、撥水系のゴム質を使用しているダンロップのWINTER MAXXシリーズです。撥水系ゴムはゴム密度が高いため、耐摩耗性が高くなります。
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※1：乗用車向けスタッドレスの冬タイヤ性能の寿命は平均5mm（新品時の平均残溝10mmから50%減ると寿命のため）。スタッドレスは平均3,000km走行すると1mm減ると言われているので、3,000km×5mm＝15,000kmとなる。
走行距離が短い人はその他の性能で選ぶ
走行距離が9,000km（軽自動車は7,500km）以下の人は、他の性能を重視して選ぶのがベター。耐摩耗性が高いタイヤを選んでも、溝が残った状態で劣化の寿命（3～4年）が先に訪れてしまうからです。
スタッドレスタイヤでアスファルト路面を走行する時にチェックしたい性能は以下の3つです。
静粛性の高さで選ぶならブリザック
スタッドレスタイヤは冬道を走行できるように溝の形が荒いので、アスファルト路面を走行する時は音がうるさくなりがちです。
非降雪地域では凍結していないアスファルト路面を走行することがほとんどの為、静粛性を重視して選ぶと夏タイヤに近い感覚でドライブを楽しめます。
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ウェット性能を重視するならエックスアイス
スタッドレスタイヤには濡れた路面（雨天）に弱いという弱点があります。夏タイヤと比べると、水はけの悪い溝の形で作られているからです。
雨の日でもより安心して運転をしたい人は、雨水を効率よく排水してくれるVシェイプパターン（溝の形）のタイヤを選びましょう。
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燃費性能の高さで選ぶならアイスガード
スタッドレスタイヤは夏タイヤに比べて約10%燃費性能が劣ると言われています。夏タイヤより重く、柔らかいので抵抗が大きくなり燃費が悪くなります。
燃費が気になる人は、スタッドレスタイヤでも、低燃費タイヤと同等の燃費性能（転がり抵抗性能「A」相当）があるタイヤを選びましょう。
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あまり雪が降らない地域におすすめのスタッドレスタイヤ6選
あまり雪が降らない地域におすすめのスタッドレスタイヤ6選は以下の通りです。
| 商品名タップで 詳細までスクロール | 特徴 | 価格 | モデル | ゴム質 | パターン （溝の形） |
|---|---|---|---|---|---|
 ダンロップ WINTER MAXX WM02 (5.0) | 耐摩耗性◎ 静粛性△ | 13,090円 | 旧 | 撥水系 | 左右非対称 |
ダンロップ WINTER MAXX WM03 (4.9) | 耐摩耗性○ 氷上性能○ | 18,810円 | 最新 | 撥水系 | 左右非対称 |
 ブリヂストン BLIZZAK VRX3 (4.8) | 静粛性○ 氷上性能◎ 耐摩耗性△ | 23,100円 | 最新 | 吸水系 | 左右非対称 |
ブリヂストン BLIZZAK VRX2 (4.9) | 静粛性○ 氷上性能○ 耐摩耗性× | 17,490円 | 旧 | 吸水系 | 左右非対称 |
 ミシュラン X-ICE SNOW (4.8) | ウェット○ シャーベット○ 積雪路○ | 13,970円 | 最新 | 吸水系 | 方向性あり Vシェイプ |
 ヨコハマ ice GUARD IG60 (4.9) | 燃費性能○ コスパ○ | 13,530円 | 旧 | 吸水系 | 左右非対称 |
ダンロップ｜WINTER MAXX（ウィンターマックス）WM02
総合評価 (4.9)
- WINTER MAXX WM02の概要
-
空洞や混入物が少ない高密度なゴムを採用しているため、耐摩耗性が非常に高く、長い距離を走行できるスタッドレスタイヤ。
前モデル（WM01）と比較して、氷上ブレーキ性能が12%向上している。みんカラパーツオブザイヤーに毎年入賞しているほど人気がある。
GOODポイント
- 耐摩耗性がとても高い
- コスパが良い○
BADポイント
- 静粛性が低い
ニワトリ先生とにかく耐摩耗性が高いので、溝が減るのを気にせず走れるタイヤです。WM02なら履き替え時期の混雑を避けて早めに履いて、遅めに脱ぐことも問題ありません。
タイヤの剛性が高いので、夏タイヤに近い感覚で走行できる。しかしその反面、タイヤの音が少し気になるので、音に敏感な人にはおすすめできません。
- 通勤で車を使っている
- 高速道路をよく利用する
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タイヤフッドとは？
TIREHOOD（タイヤフッド）はタイヤ購入から交換予約までワンストップ手間なしで完結するのが魅力のタイヤ通販です。
カー用品店最大手のオートバックスセブンなどが出資した企業が運営しており、信頼性は抜群。累計販売100万本以上の実績があり、安心してご利用いただけます。
- タイヤをネットで買うのが初めて
- 車に詳しくない
- めんどくさいのはイヤ
| メリット | デメリット |
|---|---|
| タイヤ購入と交換予約が一度で完結してラクチン 交換費用などがすべてコミコミでわかりやすい 充実のアフターフォロー（無料のパンク保証＆サイズ間違い保証） | 格安輸入タイヤの品揃えが悪い 最安ではない |
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フジコーポレーションとは？
フジ・コーポレーションは創業50年を超える老舗で、東証一部上場企業です。
通販で購入したタイヤをフジコーポの実店舗（全国48店舗）に直送して交換可能。高い技術力のタイヤ交換をお手頃な工賃で受けられるところが魅力です。
全国のガソリンスタンド宇佐美（460店）や提携整備工場（2,000店）にタイヤを直送して交換も可能です。
- アルミホイールとセットで購入したい
| メリット | デメリット |
|---|---|
| タイヤの品揃えが豊富 ホイールセットが安い ホイールフィッティングルーム  がある | 作業段取りに少し手間がかかる 最安ではない |
ダンロップ｜WINTER MAXX（ウィンターマックス）WM03
総合評価 (4.9)
- WINTER MAXX WM03の概要
-
耐摩耗性の高さで定評のあるウィンターマックスブランドの最新モデル。
前モデル（WM02）と比較して、氷上ブレーキ性能が22%向上、摩耗後氷上ブレーキ性能が36％向上し、進化した氷上性能が長続きするスタッドレスタイヤに仕上がっている。
GOODポイント
- 高い氷上ブレーキ性能
- 耐摩耗性が高い
BADポイント
- 静粛性が少し低い
ニワトリ先生WM03も溝の減りを気にせず走れるタイヤではあるが、耐摩耗性は旧モデルWM02よりは少し劣る。
その反面、氷上ブレーキ性能が格段に上がっているので、よりバランスのいいスタッドレスタイヤに仕上がっている印象です。
- 通勤で車を使っている
- 効きも耐摩耗性もどちらも捨てがたい
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ブリヂストン｜BLIZZAK（ブリザック）VRX3
総合評価 (4.8)
- BLIZZAK VRX3の概要
-
北海道／北東北主要5都市の一般ドライバー装着率が21年連続No. 1のブリザックブランドの最新モデルスタッドレスタイヤ。
前モデル（VRX2）と比較して、氷上ブレーキ性能が20%向上して史上最高の氷上性能に。最大の弱点だった耐摩耗性は17%向上して少しは改善されている。
GOODポイント
- 氷上性能がとても高い
- 静粛性が高い
BADポイント
- とても高価
- やや耐摩耗性が低い
ニワトリ先生雪国で絶大な支持を受けるだけあって氷上ブレーキ性能は抜群に良く、スタッドレスの中で1番効きが良いと言っても過言ではない。
乾燥路でのタイヤの音も静かで楽しいドライブの邪魔をしません。
- 最高の氷上性能で安心して冬道を走りたい
- スタッドレスでも快適にドライブがしたい
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ブリヂストン｜BLIZZAK（ブリザック）VRX2
総合評価 (4.9)
- BLIZZAK VRX2の概要
-
北海道／北東北主要5都市の一般ドライバー装着率が21年連続No. 1のブリザックブランドの旧モデル。みんカラパーツオブザイヤーで3年連続殿堂入りしている超人気スタッドレスタイヤです。
前モデル（VRX）と比較して、静粛性が31%低減、氷上ブレーキ距離が10%短縮しており、ドライ路面では快適に、アイスバーンでは安心して走行できるタイヤに仕上がっています。
GOODポイント
- 静粛性が高い
- 氷上ブレーキ性能が高い
BADポイント
- 1コ前モデルの中では高価
- 耐摩耗性が低い
ニワトリ先生最新モデル（VRX3）よりは劣るものの、氷上ブレーキ性能の高さと静粛性は抜群。旧モデルで価格も控えめなので、性能と価格のバランスが良い。
- 安全に関わる氷上ブレーキ性能を重視したい
- スタッドレスタイヤでも快適なドライブがしたい
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ミシュラン｜X-ICE（エックスアイス）SNOW
総合評価 (4.8)
| モデル | 最新モデル |
| ゴム質 | 吸水系ゴム |
| パターン（溝の形） | 方向性あり（Vシェイプ） |
| 発売日 | 2020年8月11日 |
| 公式HP | 【商品詳細】 ・ 【サイズ一覧】 |
- X-ICE SNOWの概要
-
乗用車向けスタッドレスタイヤでは珍しいVシェイプの方向性ありパターン。前モデル（X-ICE3+）と比較して、氷上ブレーキ性能が9%向上している、
氷上だけでなく、積雪やシャーベット路面などあらゆる路面にバランスよく対応できるように設計されているスタッドレスタイヤ。
GOODポイント
- ウェット路面に強い
- 積雪、シャーベット路面に強い
BADポイント
- タイヤローテーションが前後しかできない
- 偏摩耗に弱い
ニワトリ先生Vシェイプパターンで排水、雪を掻く能力が高いスタッドレスタイヤ。
方向性アリパターンでローテーションが前後しかできないので、偏摩耗に弱く、背の高い車や運転が荒い人にはおすすめできない。
- 雨の日の安心感も捨てがたい
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ヨコハマ｜ice GUARD（アイスガード） IG60
総合評価 (4.9)
- ice GUARD IG60の概要
-
氷上性能と価格のバランスがちょうどいいアイスガードブランドの旧モデルスタッドレスタイヤ。みんカラパーツオブザイヤー入賞の常連で抜群の人気を誇る。
前モデル（IG50PLUS）と比較して、氷上ブレーキ性能が15%向上しており、よりアイスバーンに強いスタッドレスタイヤに仕上がっている。
GOODポイント
- コスパが良い○
- 燃費性能が高い（転がり抵抗性能「A」相当）
BADポイント
- 特になし
ニワトリ先生氷上ブレーキ性能も程良く、価格も控えめでバランスのとれたスタッドレスタイヤ。
一言でいうとコスパの高いスタッドレスタイヤです。
- コスパの良いスタッドレスが欲しい
- ガソリン代が高くて燃費が気になる
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